Dongfeng 6*4 10 mètres cubes de ciment mélangeur de camion avec 13870kg de poids de bord

                                                            consommation de carburant du mélangeur
Facteurs importants qui influent sur la consommation de carburant du bétonnier (1)

The main factors affecting the fuel economy of the mixer in the use of the main factors affecting the fuel economy of the concrete mixer are to keep the technical condition of the concrete mixer in good condition and correct driving operationLes principales manifestations sont:

A. Maintenance et réglage techniques corrects Le réglage et l'entretien du mélangeur affecteront les performances du moteur et la résistance de conduite du mélangeur.et ont un impact considérable sur la consommation de carburant de 100 kilomètres, la bonne maintenance technique et le bon réglage ont donc une grande incidence sur l'économie de carburant du mélangeur.

Tout d'abord, maintenir le moteur en bon état technique. Maintenance et inspection du système d'alimentation en huile, du système d'admission d'air et du système de lubrification pour prévenir les fuites d'huile,précipitations et impuretés dans le filtre, lorsque le filtre à air n'est pas lisse, la consommation de carburant augmentera d'environ 3%,il est donc nécessaire de maintenir les "trois filtres" à temps pour maintenir la température correcte du système de refroidissement du moteur.

En ce qui concerne le châssis, il est nécessaire de renforcer l'entretien et le réglage de chaque ensemble afin de maintenir une capacité de glissement appropriée et de réduire la consommation de carburant.La capacité de glissement d'un citerneur de ciment est souvent évaluée par la distance de glissement, et la distance de glissement peut servir à vérifier l'état technique du châssis.

Le positionnement de la roue avant du mélangeur, le réglage de l'écart du frein, la pression des pneus, l'étanchéité des roulements de chaque pièce,la clearance de la partie de frottement en mouvement et la qualité de la lubrification auront une grande influence sur la résistance au mouvement du mélangeur, et doivent être ajustés et entretenus conformément aux règlements.

b. Technologie de conduite Le bon fonctionnement de la conduite peut réduire considérablement la consommation de carburant de la voiture.la consommation de carburant peut être réduite d'environ 10%, la raison est de savoir si le conducteur peut adopter une conduite appropriée selon les conditions de fonctionnement du mélangeur, de manière à assurer une bonne coopération homme-machine,et le meilleur fonctionnement du mélangeur est obtenuPar conséquent, une conduite raisonnable a un grand effet sur l'économie de carburant.

Imaginez un œuf entre votre pied et l'accélérateur. accélérez doucement pour ne pas casser l'œuf.l'accélération est uniforme et douce;.

Si votre voiture est équipée d'un changement de vitesse manuel, gardez- la en marche jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

Si votre voiture est équipée d'une transmission automatique, appuyez doucement sur l'accélérateur pour accélérer rapidement la transmission à vitesse élevée.plus la voiture reste en vitesse inférieureSi votre voiture est à vitesse mécaniquement variable, vous devriez passer de l'état de conduite à basse vitesse à la vitesse à grande vitesse le plus rapidement possible.

Lorsque les conditions le permettent, conserver autant que possible la vitesse à grande vitesse de la boîte de vitesses et l'état relativement faible de l'accélérateur (moteur fonctionnant à vitesse moyenne),éviter autant que possible de freiner fréquemment, de préférence moins de freinage.

Lorsque vous conduisez à une vitesse constante, essayez d'éviter d'utiliser trop l'accélérateur pour vous assurer que la vitesse et votre pression sur l'accélérateur sont équilibrées.une fois que vous atteignez une vitesse de conduite constante, mettez un pied sur l'accélérateur pour vous détendre et maintenir un approvisionnement stable en carburant.

c. Organisation raisonnable du transport Lors de l'utilisation de camions de mélange de béton,Il est nécessaire de mettre pleinement en œuvre l'enthousiasme subjectif du personnel des transports et de prendre des mesures avancées pour réduire la consommation de carburant des unités de transport..